Кроки і поради по установці датчика крутного моменту каретки

1. Поставте чашку з неприводної боку до упору . Встановіть внутрішній підшипник врівень з кінцем чашки. Ти затягнеш це в останню чергу. Додайте трохи мастила в точку контакту осі каретки з підшипником. Це допоможе запобігти потраплянню води в BB.

2. Крайне важно, чтобы кольцо крестовины передней звезды прилегало к датчику крутящего момента. Есть выемка, на которую он указывает. Если он не установлен, крестовина передней звезды будет свободно вращаться, не задействуя датчик. Будьте осторожны при установке датчика в каретку, чтобы он не выпал . Если он соскользнет, ​​вы можете пристегнуть крестовину цепи к перьям, чтобы снять стопорное кольцо. В противном случае паук будет просто вращаться, пока вы пытаетесь его ослабить.

3. Протяните кабель датчика крутящего момента через корпус каретки в раму. Осторожно вставьте корпус датчика крутящего момента в раму. На чашке с неприводной стороны есть вырезы, в которые вставляется датчик. Они предотвращают вращение датчика при затягивании чашки со стороны привода. 

4. Установите и полностью затяните чашку со стороны привода. Установите цепочку/крестовину на хомут. Установите и затяните кольцо, имитирующее крестовину. На нем нанесены стрелки, указывающие направление.  

5. Злегка затягніть підшипник неприводної боку в кришці. Не затягуйте повністю. Відпустіть його на невеликий поворот, як тільки з'явиться опір. Ви не хочете надавати бічну навантаження на підшипник.

6. Встановіть тріщини, і все готово.

Поради :
Уникайте розпилення води поряд з нижньою трубою/акумулятором і підсідельним штирем. Вода може потрапити в каретку через нижню трубу і підсідельну трубу.

Не ослабляйте і не затягуйте чашку з неприводної сторони після установки датчика крутного моменту . То закрутить датчик в ББ і порве кабель. Зніміть чашку з приводний боку і повністю зніміть датчик, перш ніж затягувати/послаблювати чашку з неприводної боку.